进口报关/清关代理企业是国家的基础产业，在如今的行业竞争中，规模仍旧是企业地位的象征，先不谈利润，就只是规模这一点就将是你面对政府，面对投资人，面对客户的最有力说明。这种思维的主导之下，国内诸多进口报关/清关代理企业千方百计开启规模化之路，至于赚钱嘛，在常理看来，到了规模盈利自然是水到渠成。
三、进口报关/清关代理平台概念被炒烂平台概念被炒烂
伴随着电子商务的发展，新的互联网经济将传统的TOB的业务变革成TOC的业务，打碎后的进口报关/清关代理服务更容易促进平台的建设。2015年，进口报关/清关代理平台概念已被炒烂，做软件的想做全国进口报关/清关代理信息平台;小三方进口报关/清关代理公司他也想做整合性平台;做仓储的他也想做云仓平台，做快递的想做最后一公里平台……几乎进口报关/清关代理圈里人人谈平台，试平台，玩平台，走上了一条不归的路，而真正能够落地且赢得市场认可的凤毛麟角。
实际上，进口报关/清关代理平台经济玩的不是单一的业务，是以生态为基础的新型商业模式，具有长远的战略价值。表面看是实体整合，实际上内在是商业模式的融合，同时也是战略思路的协同，一般的企业是玩不好的，也不是用一套IT系统就能实现的。
四、进口报关/清关代理全面进入红海时代
互联网，移动互联网的发展加快了进口报关/清关代理业的信息透明，每一个热点的诞生很快就会要有不少跟进者，最终就会造成先进入者未必有先机，后进入者未必有后发，往往是哪些采准时点，靠团队，创新，人才等组合权的进口报关/清关代理企业取得了竞争优势。
五、进口报关/清关代理首尾仍在痛，格局变化快
近年来国内的进口报关/清关代理市场围绕最后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城进口报关/清关代理等等，大家似乎都觉得最后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。
但实际中我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，核心在于商流的方式在变化。除此外，第一公里的进口报关/清关代理问题大家却在沉默不语，自己搞定，貌似问题不大，但随着技术、商业、政策等综合环境的变化，这种传统的痛点加速延伸与转移，进口报关/清关代理企业的服务需要更加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。
于是，在这个格局之下，这两年我们看了更多的进口报关/清关代理或者创新的商业企业引入了O2O，以期望整合商流，间接转移痛点，挖掘机会。
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